欧洲汽车巨头濒临充电要领铺设率低、减排压力大等多重挑战欧洲杯体育，推出一系列廉价电动车型，旨在应酬来自中国车企的挑战。

本周的巴黎车展上，欧洲几家最大的汽车制造商纷纷推出了低老本电动车（EV），但愿这场两年一次的行业展会梗概成为欧洲汽车产业的转变点。输送与环境组织的电动交通和供应链高等主任Julia Poliscanova告诉CNBC：

“展会上有许多新车型，相配令东谈主欢欣的是，许多新车的价钱愈加亲民。雪铁龙、标致和雷诺齐展示了一些更小更实惠的车型，这恰是咱们群众市情势需的。”

欧洲的汽车巨头们在完毕全面电气化的谈路上濒临着多重挑战，包括枯竭经济型车型、充电基础要领的铺设率低于预期等。来岁，跟着欧洲减排贪图的扩充，欧洲汽车制造商濒临的压力将进一步加大——如若没能达到减排要领，可能会濒临高额罚金。

在这种布景下，汽车制造商们意志到了莳植电动车销量的必要性，纷纷应用巴黎车展行为推出低老本车型的平台。

通用汽车欧洲区总裁兼董事总司理Pere Brugal暗示，欧洲汽车产业濒临的挑战应该被视为一个过渡阶段，而不是仍是参加危险的把柄。Brugal还觉得，行业濒临的一些挑战，巧合分不是因为物理或时候扼制，而是需要改变已有的活动。

“新时候和新活动的罗致从来不是线性增长的故事，但最终贪图是全电动汽车。增多全球充电基础要领的投资会有所匡助，但本色上，欧洲当今仍是有一个很好的充电集聚了，不错支撑电动车的出行。”

多样种种的廉价电动车型

本次车展会上，法国汽车制造商雷诺初度向公众展示了Twingo E-Tech电动原型车。雷诺暗示，这款全电动汽车的上市价钱将低于2万欧元（约合2.18万好意思元），瞻望在2026年上市。雷诺还推出了微型电动SUV R4车型，并开动剿袭R5车型的订单。

雷诺集团旗下的品牌达西亚展示了Spring车型，称其为市集上最实惠的电动车之一，价钱相似低于2万欧元。达西亚CEO Denis Le Vot在车展会上对CNBC暗示：

“咱们正在全面更新Spring车型，2024版将选拔全新造型，配备全新发动机，马力为64匹，新的转向系统，新的电子架构——价钱低于2万欧元，欧洲市集上莫得太多电动车的价钱低于这个价钱。”

此外，汽车巨头Stellantis推出了新款紧凑型雪铁龙C4和C4 X，称这些车型是应酬动力转型挑战的“完整例子”。

“可职守的出行”

Poliscanova暗示，电动车销量在本年占据14%的市集份额，多款廉价电动车的推出意味着这一数字在来岁可能高达24%。

“众人觉得东谈主们对电动车失去了敬爱，莫得消耗者需求，但这本色上并不是真是。本年欧洲莫得经济型车型，因此东谈主们不肯购买那些价钱过高的豪华车。但是，一朝来岁有合适价钱的车辆上市，东谈主们将会蜂涌而至购买它们。”

Denis暗示，价钱便宜的达西亚Spring车型在欧洲的销量已进步1.5万辆：

“东谈主们在寻找可职守的出行方式欧洲杯体育，在电动车限制，达西亚饰演了可职守的出行方式。”

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