裁剪导语：如若自己换车频率不高，对车辆底盘、能源条件较高，且更心仪燃油车型，雪佛兰（丨）值得研究。

早在本年5月份，通用汽车就晓喻旗下雪佛兰Malibu将于24年11月认真停产，意味着这款全球销量跳跃1000万辆的经典轿车将认真离咱们远去。雪佛兰迈锐宝自1964年出生历经九代车型进化，23年全球销量达到13万辆。而国内在售上汽通用雪佛兰迈锐宝XL合座该车的国内版块，其合座诡计、能源等中枢部分均保捏调理，给足了赤忱。

现在国内在售雪佛兰迈锐宝XL为2023款车型，能源提供1.5T和2.0T可选，其中2.0T最大马力达到237Ps，况兼全系匹配9AT变速器，可谓额外有赤忱。

天然，好意思系居品在底盘调校上一向有着不俗的上风。迈锐宝XL相似如斯，底盘悬架禁受常见的前麦弗逊+后多连杆孤独悬架，但在出色的调校功力之下，迈锐宝XL给出了不输跑车的才能。

这并不是吹嘘，而是有着实记录。还铭刻前些年，雪佛兰官方以原厂景色，刷新了20万内量产车浙赛圈速记录。不久后室外温度跳跃30℃的夏天，再次进行挑战，最终取得1分54秒168的单圈最快得益，比此前的记录快3秒，可谓是额外强悍。此后不久，闻明博主在稍加改装之后再次挑战，更是将得益刷新至1分45秒640，将原记载得益进步9秒之多，足以看出迈锐宝XL深厚的实力。要知谈，在圈速得益榜单上，迈锐宝XL更是力压、 55TFSI、GTi、疾驰CLS 350、以及+等车型。

行为联合品牌中级车，迈锐宝XL的尺寸亦然额外可不雅的，长宽高折柳为4933/1854/1473mm，轴距达到2829mm。与同级、、CT5，又或是、、等车型比拟也并不失色。

奈安在颜值上长期为东谈主诟病，外不雅相对而言口碑可以，浪潮式双层格栅搭配星钻式灯组，以及修长的车身线条，合座不雅感照旧额外通达的。网友响应相对沉沦的则是车里面分，在同级居品均更新换代用上最新的大尺寸高清互联网大屏之时，迈锐宝XL依旧坚捏小屏幕立体化的内饰诡计，固然保留了大部分实体物理按键，使用额外简单，但与主流比拟照旧稍显过时。

其实在建立部分，迈锐宝XL照旧比较有赤忱的，固然智能化体验基本无，但实用性建立如全景天窗、液晶仪容、打孔真皮座椅、座椅加热/透风，以及ANC主动降噪、BOSE音响系统等齐有配备，奈奈何今的市集仍是愈加轻浮。

售价上，国内版块现在结尾价钱接近5折，1.5T版块价钱约10万起，2.0T版块则在12万傍边，是现在联合品牌中级车高性价比继承之一。天然，由于其保值率达到惊东谈主的50.88%，也使得国内用户对其视为畏途，毕竟大部分消耗者照旧比较防范保值率的。况兼如今的市集，到处充斥着彩电、雪柜、大沙发，以及漫天掩地的智驾宣传，也使得迈锐宝XL的上风点毫无竞争力。况兼国内市集貌似长期逃不出一个魔咒，那便是燃油车期间的消耗级车型，过于强调车辆操控与驾驶乐趣，若无弘远的品牌撑捏，是很难在市集驻足的。

反不雅当下，来到新能源期间，环球反而对能源、底盘等操控基因则相对敬重，且在销量上也赐与了一定的支捏，至极是像是如小米su7这类车型。总体而言，如若自己换车频率不高，对车辆底盘、能源条件较高，且更心仪燃油车型，那么现在在售23款迈锐宝XL照旧额外值得推选的。毕竟雪佛兰的背后是上汽通用集团，无谓记忆如新能源品牌那般跑路的事情发生。