行为本田专为中国商场打造的A+级轿车，凌派凭借越级空间和高效率源系统，在10-15万级家用车商场占据进攻地位。本文将从家具力、用户口碑和商场推崇三个维度进行全面通晓。

一、家具中枢上风分析

空间推崇号称同级标杆

凌派车身尺寸达到4756×1804×1509mm，轴距2730mm，后排腿部空间实测达860mm，比速腾（850mm）更充裕。私有的后排座椅缱绻支合手35°头枕休养，合作全深渊台，三东谈主乘坐答应性显赫优于卡罗拉。后备箱范例容积588L，可简陋容纳4个28寸行李箱，实用性比好意思雅阁等B级车。

混动系统本事向上

锐·混动车型搭载的1.5L第三代i-MMD系统，罗致双电机布局，城市工况电机驱动占比达80%。实测数据泄露，混动版在拥挤路况（均速20km/h）油耗仅4.9L/100km，高速工况（120km/h）油耗5.8L/100km，比拟丰田THS II系统节油上风解析。电板组罗致智能温控系统，-30℃至60℃环境均可安靖责任。

耐用性口碑优异

1.0T发动机罗致本田Earth Dreams本事，缸内涂层工艺使摩擦损耗缩小30%。第三方调研泄露，该机型10万公里故障率仅0.8%，低于人人EA211系列（1.2%）。底盘罗致增强型前麦弗逊+后扭力梁结构，关节部位使用780MPa高强度钢，抗扭刚度普及15%。

二、用户信得过反馈

能源系统存在短板

1.0T三缸机在1500rpm以下扭矩仅120N·m，导致0-60km/h加速需5.8秒（实测）。高速超车时发动机杂音达68分贝，解析高于轩逸1.6L（63分贝）。部分朔方用户反馈，冬季冷运行抖动幅度比四缸机大30%。

答应性有待普及

后悬架罗致非孤独结构，过延缓带时最大G值达0.7g，比孤独悬架车型高0.2g。NVH方面，80km/h时速下胎噪64分贝，比同价位自主品牌高3-5分贝。座椅填充物偏硬，远程驾驶腰部撑合手不及。

成就梯度区分理

初学版缺失的倒车影像、CarPlay等实用成就，后期加装资本约3000元。中配车型仍罗致机械姿首，比拟竞品的7英寸液晶姿首科技感不及。全系未配备后排USB接口，不合顺应下用车需求。

三、商场竞争态势

价钱策略分析

当今末端优惠2-2.5万元，混动版块体起售价12.48万，比卡罗拉双擎低1.5万。金融计策方面，提供3年0息贷款，比朗逸的2年0息更具诱惑力。

竞品对比

对比轩逸经典款，凌派在空间（+85mm轴距）和能源（+15kW功率）占优，但答应性评分低0.8分（汽车之宗派据）。濒临比亚迪秦PLUS DM-i，混动系统油耗格外，但能源反馈慢0.5秒，且智能化成就存在代差。

购买淡薄

保举锐·混动豪华版（14.98万），比拟燃油顶配多出的2万元，可通过3年油费（约1.2万）收回资本。谨慎答应性的用户淡薄选装原厂隔音包（1980元），能缩小3分贝车内杂音。

回归：凌派是求实之选而非万能选手开云体育(中国)官方网站，适宜谨慎空间和可靠性的家庭用户。跟着混动车型价钱下探，其商场竞争力有望进一步普及，但需要在隔音和成就方面加速矫正范例。