80年前，即1944年11月29日，好意思国舟师潜艇部队赢得了也许是其历史上最伟大的配置。

“信浓”号超等航母是“大和”级战列舰三号舰改建而来。

“射水鱼”号潜艇击千里了第二次全国大战中最大的航空母舰——旧日本舟师“信浓”号。干系词，日本东谈主也为这一配置孝敬了我方应有的孝敬，因为这艘航空母舰在出海时就存在紧要劣势，使其成为容易遭到膺惩的倡导，况兼生计才智荒谬弱。

“信浓”号超等航母两视图。

在“信浓”号的第一次，亦然唯独一次出海飘零中，12台汽锅中唯有8台平淡运行。其中一个螺旋桨轴的相沿轴承温度荒谬高，这就导致了这艘航母的航速唯有18节，而非打算的27节。如斯慢的航速使得“射水鱼”号潜艇大约追上这艘巨型航母，并占据有意的膺惩位置。“射水鱼”号潜艇共辐射了六枚鱼雷，有两枚失的，但掷中的四枚鱼雷还是足甚至命。

飘零中的“信浓”号航母。

舰长阿部俊雄认为此次遇袭不会导致“信浓”号千里没，在被鱼雷击中之后并莫得立即裁减航速，给损监责任酿成很大未便。由于这艘航母一直处于赶工情状，是以制造质地很差，水密门无法完全关闭，而进水舱室的水泵系统也无法责任。多数海水逼迫从破洞中涌入，导致“信浓”号驱动向左侧歪斜。为了幸免倾角过大，“信浓”号向另一侧舱室注水，尝试保抓舰体的均衡。但这个本事太迟了，莫得若干成果。

日本艺术家制作的艺术图，二战中叶界上最大的航母和最大的水上飞机，皆是出自日本之手。

在被鱼雷击中约六个小时后，“信浓”号舰体侧倾角度特出20°，并失去统统能源。显明，这艘航母的千里没运谈还是难以救援，但舰长阿部俊雄仍以为还有抢救的契机。只是一个小时，这位舰长就下弃船。在这艘航空母舰千里没之前，2515名舰员中唯有1080东谈主得手撤除，包括舰长阿部俊雄在内的1435东谈主随舰千里没。

1945年6月5日，在旧金山近邻海域飘零的“射水鱼”号潜艇。

跟班“信浓”号航空母舰千里没的还有运往吴舟师基地的50架神风特攻队飞机和10枚“回天”东谈主操鱼雷。如斯无能的结局让这艘超等航母比日本超等战列舰“大和”“武藏”愈加流毒和期凌，后者至少在千里没之前还给好意思军酿成了一些亏空。

“射水鱼”号潜艇击千里“信浓”号航空母舰还是成为很多接触画作的题材。

这是波兰当代接触画家雅罗斯瓦夫·沃贝尔的画作。最初要说的是，它的构图、细节皆很出色，但富裕不是信得过的历史。因为在“信浓”号航母倾覆时，“射水鱼”号潜艇还是距离它有几十千米的距离了。