12月24日，地铁13号线南段奏凯完成“三权叮属”，杀青盘曲携带权、属地处理权和树立使用权移至地铁运营单元。这记号着深圳湾港口欠亨地铁历史将斥逐。

深圳湾港口四肢深港间主力港口之一，承载了精深出入境客流，本年单日客流量峰值曾达到16.5万东谈主次。四肢连通该港口的深圳市轨谈交通13号线通达运营后，将斥逐深圳湾港口欠亨地铁的历史，极大便利了深港两地出行，也将转变港东谈主北上出游耗尽的半径圈。

13号线是深圳市中西部南北走向的主干通谈，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等流弊区域。按政府野心，13号线先期通达深圳湾港口站至高新中站区间，表示长约6.36公里，共设车站7个，其中，换乘站4个。乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线。

据了解，相较于其他表示，13号线车站的收支站闸机更有科技感。除成例刷卡、扫码过闸外，还增多了东谈主脸识别和掌静脉生物识别神志出站。此外，站厅内增多了东谈主性化的优惠免费通谈，以及扶梯的黄线，不错有用减少乘客裤脚卷进去的风险。

深圳湾港口站挑升诞生了洞开式的智能客服中心，配备智能票务末端、自助票务处理机等树立，乘客可使用这些树立自助处理票卡事务，如充值、购票、查询、无法收支站、开具发票等。如需东谈主工匡助，乘客可通过树立一键连络而已客服，获取实时专科的协助。洞开式客服中心设有低位劳动台，为轮椅乘客和小一又友等提供更东谈主性化的劳动。车厢内的座位也由光滑面改成了磨砂面，在列车初始的技术，乘客能坐得更稳。

开头：港铁深圳

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